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泰州UCC-128条形码数字的含义

作者:泰州元厚条形码代理有限公司 时间:2023-12-07 08:10:01

在使用泰州条形码打印软件生成条形码的时候,有的客户购买的标签纸是圆形的,咨询该如何制作条形码?接下来就给大家介绍下如何在圆形标签上制作条形码,具体如下:打开条码打印软件,点击新建,设置一下纸张和标签的尺寸,之后在文档设置-画布中,可以根据自己的需求设置一下标签形状,然后点击确定。点击软件左侧的绘制一维条码按钮,在画布上绘制条形码对象,双击条形码,在图形属性-数据源中,点击修改按钮,在下面的状态框中,手动输入你要编辑的信息,点击编辑-确定。

设置好之后,点击软件上方工具栏中的打印预览按钮,看下预览效果,预览没有问题的话,可以直接连接打印机进行打印,也可以输出PDF文档进行打印。以上就是有关在圆形标签上制作条形码的步骤,条码打印软件支持多种数据对象类型,不仅支持手动输入条码数据,也支持数据库导入,这里就不再详细的介绍了,感兴趣的话,可以下载条码打印软件,自己动手尝试。

据中国物品编码中心质检部主任赵辰介绍,目前我国超市商品泰州条形码可识读率为95%,商品条码不能识读的质量问题主要出现在条码的设计、印刷等环节上。出现不合格商品条码的主要原因是一部分小企业商品条码质量意识差。有些小商品价格低廉,小企业舍不得在商品条码上投入。其实我国企业使用商品条码的成本很低,分摊在单件商品上几乎是零成本。条码在印刷中保证质量需要注意事项主要有以下几点:

1、条码颜色:由于条码识读器一般用红色光源,红光照射在红色时反射率最高,因此红色绝不能作为条色,只能作为空色;对透明或半透明的印刷载体,应禁用与其包装内物品相同的颜色作为条色,以免降低条、空对比度,影响识读;使用铝箔等金属反光材料作为载体时,可将经打毛处理的本体颜色或在本体上印一层白色作为条码的空色,未经打毛的反光材料本体作为条色;带有金属性的颜色(如金色)由于其反光度和光泽性会造成镜面反射效应而影响扫描器识读。因而,用金色来印刷条码或反印刷载体上的金色作为空色时一定要慎重;当包装设计的颜色与条码设计的颜色发生冲突时,应以条码设计的颜色为准改动包装设计的颜色。

2、印刷位置:设计条码首选的位置应为产品包装背面的右侧下半区域。当有些产品包装背面不适宜放置条码时,可选择包装另一个适合面的右侧下半区域放置条码。但是,对于体积大的或笨重物品的商品条码不应放置在包装的底面。一般的情况下,条码与产品包装邻近边缘的间距不应小于8mm或大于102mm,这主要方便超市营业员手持商品进行扫描。

3、条码尺寸:放大系数必须大于0.80。在选择放大系数时,要考虑产品包装的整体设计,使印制的条码与产品包装图案匀称协调;设计时绝对不可挤占或削减条码左右侧空白区的尺寸,并且要保证左、右空白区的颜色必须与条码中空的颜色一致;在任何程序上对商品条码符号高度的截短,都将会影响对条码的扫描识读,因此商品条码符号的高度原则上不得截短。

4、除上述几个要点外,条码本身最初的输出等级能达到A级是关键所在。这就需要有专业的条码软件来做保证。《Labelmx通用条码标签设计系统》,国际编码标准,独有的条码驱动打印技术,打印质量可以达到A级,可以直接出菲林印刷不影响等级,编码方式严格遵循国际标准,支持任何条码扫描设备识读。

为什么条形码要续展?

首先,条形码的有效期只有2年。到期不续则原有的厂商识别码会被注销掉;

另外,商品条形码续展办理期限为到期前3个月和到期后6个月,但是最好在到期前进行办理,好给续展申请预留足够的时间进行处理、审核。

(1)物流泰州条形码的技术研究我国条码技术工作起步较晚,技术水平也比较落后,因此必须要对条码技术做深入的研究以后,把这种先进的技术适当地运用到物流系统中,才能使两者完美结合,真正达到标准化、技术化和实用化。

物流条码标准体系中,应用的码制标准主要是通用商品条码、交插25条码和贸易单元128条码,这三种条码都已建立了相应的标准。但是应该看到,物流条码的码制有更广阔的选择范围。二维条码是一种新兴的条码技术,与现有的一维条码相比,它具有信息容量大、可靠性高等很多优点。试想,如果二维条码也可以用在物流条码中时,我们就不必像现在一样,需要在一维条码的后面建立如此庞大的数据库。由此可见,在信息化社会的今天,物流条码的技术研究绝不能停滞不前。物流条码需要不断发展,需要更新的技术和设备作为支持。

(2)考虑到我国的实际状况物流条码标准化的目的是促进我国的经济发展,这就要求我们制定标准,推广物流条码应用时要充分考虑到我国的国情。在制定标准之前,深入调查,掌握市场的需求,然后再根据经济发展的需要制定合理合法的标准。物流条码在我国刚刚起步,并不为多数人所认知,物流条码标准体系的建立与推广,也是一项超前的工作。尽管有些超前,但却是促进我国物流体制改革,加速现代化、信息化管理进程的必经之路,是我国物流领域与国际惯例接轨,参加国际大循环,跻身于世界的重要保障。因此我认为,在物流条码的标准与技术成熟的前提下,可根据我国的国情强制推广应用,以加快物流系统改革和发展的步伐。

(3)学习国外的先进经验

美国、日本及欧洲许多国家的条码技术起步较早,发展得也比我国迅速,条码在贸易中的应用广泛,物流条码体系已比较成熟。因此,学习外国先进技术和经验对我国推广物流条码,进入国际市场、参与国际竞争都有重要意义。目前,我国已经推广应用了企事业代码来标识国家范围内的企业或法人组织,但是位置码同样可以标识法律实体,二者有所冲突。科研技术工作者发现问题后,正在积极做好研究和协调工作。法国从20世纪40年代开始便实施企事业代码,已经建立了比较完善和成熟的制度体系,并且解决了与位置码的相互协调问题。在这方面,我国可以借鉴国外的经验和先进的技术,以推动我国物流条码的发展。


 

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